公司動態
西林叉車之——CPD20SR站駕式三輪平衡重叉車
作者：西林叉車 時間：【 2020-01-02】 文章來源：
? ? 西林叉車之-CPD20SR—站駕式三輪平衡重叉車簡介
CPD20SR—站駕式三輪平衡重叉 車是公司為滿足國內外市場需要而開 發研制的新產品。由于該系列產品轉 彎半徑很小，具有很好的機動性能，所 以特別適用于車站、貨場、倉庫、車間 等狹窄場地的貨物裝卸、搬運、堆垛作 業。 CPD20SR 系列叉車特點： 1. 承載能力：1.8 噸，最大起升高 度：6.5 米，行駛速度達：12 千米 / 小 時。 2.站駕式設計，減少了在通道或裝卸平臺上搬運貨物所需的空間。 3.叉車的進出口臺階低，易于上、 下車，舒緩了操作員頻繁上、下叉車而 造成的疲勞。 4. 通過采用獨特的幾何設計和提 供靈活的站駕姿勢，為操作員提供更 佳的視野效果。 6. 使用大功率的雙交流驅動電機 和控制系統，使得車子具有強勁的動 力，并采用液壓助力轉向技術，使轉向 更加靈活、可靠，駕控性更好。（獨特的 液壓助力起動裝置已申請國家專利）7.采用軟墊可調節的扶手支撐，確 保手部舒適穩固，可滿足不同操作員 的需求。 8.站人平臺具有良好的減震功能， 并配置人機工程學的靠背以及腳部緩 放擱臺。 可靠性、安全性 1. 液壓系統自動限定門架前后傾 及側移速度，提高了叉車的穩定性。 2.CPD20SR 系列可根據不同的提升高度和操作條件來實現行駛速度的 自動控制。 3.當操作員的腳超出站人平臺外， 叉車將自動減速并報警。 4.當門架前傾大于 2 度，貨叉超過 自由提升高度，前后傾聯鎖功能將門 架自動后傾至與地面垂直狀態。確保 作業的安全性。（該功能已獲國家實用 新型專利） 5. 通過智能控制系統結合叉車當 前運行狀態自動調整轉彎速度。 6. 智能控制系統保證了叉車在上下坡時勻速行駛，使其不會出現突然 加速或減速的趨勢。 7.智能制動系統：利用交流驅動電 機產生的強大扭矩制動，替代需要頻 繁維護保養的傳統制動器，從而顯著 降低了維護費用。 CPD20SR 系列叉車定位于滿足 中高端倉儲產品用戶需求，具有極高 可靠性，它能提高作業量和工作效率， 同時又能保證最低的運行成本。所有 的零部件經過精心的整合，經過反復 的測試及認證，各項指標均符合或超 過歐盟標準。創造出最優化 可靠的叉車系統，始終堅持 這一信念及品質承諾，通過 技術不斷創新，實現業界領 先的可靠性能。
?
CPD20SR—站駕式三輪平衡重叉 車是公司為滿足國內外市場需要而開 發研制的新產品。由于該系列產品轉 彎半徑很小，具有很好的機動性能，所 以特別適用于車站、貨場、倉庫、車間 等狹窄場地的貨物裝卸、搬運、堆垛作 業。 CPD20SR 系列叉車特點： 1. 承載能力：1.8 噸，最大起升高 度：6.5 米，行駛速度達：12 千米 / 小 時。 2.站駕式設計，減少了在通道或裝卸平臺上搬運貨物所需的空間。 3.叉車的進出口臺階低，易于上、 下車，舒緩了操作員頻繁上、下叉車而 造成的疲勞。 4. 通過采用獨特的幾何設計和提 供靈活的站駕姿勢，為操作員提供更 佳的視野效果。 6. 使用大功率的雙交流驅動電機 和控制系統，使得車子具有強勁的動 力，并采用液壓助力轉向技術，使轉向 更加靈活、可靠，駕控性更好。（獨特的 液壓助力起動裝置已申請國家專利）7.采用軟墊可調節的扶手支撐，確 保手部舒適穩固，可滿足不同操作員 的需求。 8.站人平臺具有良好的減震功能， 并配置人機工程學的靠背以及腳部緩 放擱臺。 可靠性、安全性 1. 液壓系統自動限定門架前后傾 及側移速度，提高了叉車的穩定性。 2.CPD20SR 系列可根據不同的提升高度和操作條件來實現行駛速度的 自動控制。 3.當操作員的腳超出站人平臺外， 叉車將自動減速并報警。 4.當門架前傾大于 2 度，貨叉超過 自由提升高度，前后傾聯鎖功能將門 架自動后傾至與地面垂直狀態。確保 作業的安全性。（該功能已獲國家實用 新型專利） 5. 通過智能控制系統結合叉車當 前運行狀態自動調整轉彎速度。 6. 智能控制系統保證了叉車在上下坡時勻速行駛，使其不會出現突然 加速或減速的趨勢。 7.智能制動系統：利用交流驅動電 機產生的強大扭矩制動，替代需要頻 繁維護保養的傳統制動器，從而顯著 降低了維護費用。 CPD20SR 系列叉車定位于滿足 中高端倉儲產品用戶需求，具有極高 可靠性，它能提高作業量和工作效率， 同時又能保證最低的運行成本。所有 的零部件經過精心的整合，經過反復 的測試及認證，各項指標均符合或超 過歐盟標準。創造出最優化 可靠的叉車系統，始終堅持 這一信念及品質承諾，通過 技術不斷創新，實現業界領 先的可靠性能。
?
文章熱詞：西林叉車：
